首先是交通信號燈價格的信號相位和定時安全。
交叉口信號相位設置存在以下問題:第一，部分交叉口信號燈配有左、直、右三組方向指示燈，但相位采用簡單的兩相。在這種情況下，反向左轉和直行交通流之間存在嚴重沖突，存在嚴重的交通安全風險;第二，一些交叉口在每個方向上沒有大的總交通流量，而是僅使用多相位分離的交通流量。這種“過度安全”影響了交叉口的交通效率。第三，在右轉車輛較多的路口，對右轉車輛沒有控制，導致右轉車輛與直行非機動車和行人發生嚴重沖突，從而導致交通事故。
交通信號燈
其次，交通信號燈感應控制模式的安全性分析
在一些主次干道交叉、交通流量變化較大的道路交叉口，傳感器的感應控制設置不合理，而是采用多周期的定時控制方法，不能更好地適應交通變化。很明顯，一個方向的綠燈太長，但是沒有車輛通過，而另一個方向的車輛在等紅燈。這種情況在客觀上很容易誘發闖紅燈的違法行為。
此外，交通燈的協調控制在交叉口具有很高的安全性。
當分配交叉口信號燈時，只考慮單個交叉口的流量，不考慮路段上相鄰交叉口的協調控制。事實上，以恒定速度行駛并保持適當的車頭時距是安全的。
最后是交通信號燈顏色的安全性分析。
關于信號燈的顏色，有些地方可能將其視為技術問題，但實際上這是一個法律明確界定的問題。
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